【热点新闻】从边陲到前沿：云南向南打开开放新格局跨境合作焕新活力

网站首页 >> 【热点新闻】从边陲到前沿：云南向南打开开放新格局跨境合作焕新活力

来源:德宏团结报 | 作者:. | 发布时间: 2025-09-17 | 195 次浏览 | 分享到:

从瑞丽口岸每天超 200 辆满载果蔬的货车驶向缅甸，到中老铁路上中欧班列载着机电产品奔赴东南亚；从磨憨口岸单年出入境旅客突破 300 万人次的预期，到跨境电商 “9710”“9810” 模式覆盖缅甸主要城市 —— 如今的云南，正以 “向南” 为核心方向，持续拓宽开放大门，在与南亚东南亚的互联互通、经贸合作、人文交流中，书写着高水平对外开放的新篇章。

作为我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的关键枢纽，云南 “向南开放” 的根基在通道，活力在口岸。在中缅边境，瑞丽、畹町等口岸今年 1-9 月已累计验放入境旅客超 180 万人次，进出口货物达 1200 万吨，农副产品 “绿色通道” 实现 24 小时跨境直达，矿产资源通关时间从 8 小时压缩至 3 小时；在中老边境，磨憨口岸依托中老铁路 “铁路 + 公路” 联运优势，今年前 9 月出入境旅客突破 200 万人次，比去年提前近一个月，成为中老经济走廊上的 “流量担当”。这些口岸不仅是人员货物的通关节点，更成为云南向南开放的 “桥头堡”，今年前 8 月，云南对东盟进出口总值达 1850 亿元，同比增长 15.6%，其中对老挝、越南、缅甸进出口增速均超 20%，通道优势正持续转化为贸易优势。

“向南开放” 不仅是物流的畅通，更是产业的协同。在瑞丽国际物流产业园，跨境电商企业通过 “口岸直发 + 海外仓配送” 模式，将国内电子产品、家居用品销往缅甸，1-9 月出口单量同比增长 65%，仰光、曼德勒的海外仓实现 “次日达”；在西双版纳，热带水果加工企业依托中老铁路，将本地芒果、菠萝加工成果酱、果干后出口泰国、马来西亚，今年前 8 月出口额同比增长 45%。与此同时，云南还主动承接东部产业转移，在沿边产业园区布局纺织、农机、电子产品组装等产业，产品通过南部口岸直接辐射东南亚市场。昌吉某农机企业通过畹町口岸出口拖拉机、播种机，2-3 天即可送达缅甸客户手中，今年前 8 月订单量比去年全年还多，“云南制造” 正借助向南开放的通道，在东南亚市场打响品牌。

政策创新则为云南 “向南开放” 注入了持久动力。云南持续深化与南亚东南亚国家的通关便利化合作，在中缅边境推行 “提前申报”“跨境通关协作机制”，报关数据实时共享；在中老边境推出 “网上预约通关”“双语服务窗口”，旅客查验时间缩短至 30 秒 / 人。同时，云南还积极对接 RCEP 协议，推动与东盟国家的关税减免落地，今年前 8 月，通过 RCEP 关税优惠出口日本、澳大利亚的云南咖啡占比超 30%；此外，云南与四川实现离境退税 “口岸互认”，打破地域限制，进一步提升入境消费便利度。这些政策创新不仅降低了企业跨境经营成本，更让云南成为向南开放的 “政策高地”。

随着中缅经济走廊、中老经济走廊建设的深入推进，云南向南开放的大门还将越开越宽。下一步，云南将继续升级口岸智能化查验设备，拓展 “铁路 + 公路 + 海运” 多式联运通道，推动更多南部口岸开通跨境电商新监管模式；同时，深化与南亚东南亚国家在农业、能源、旅游等领域的合作，让开放的红利不仅惠及企业，更惠及边境百姓。在霍尔果斯，“摆渡人” 职业带动 7000 余人次就业，创收约 2.4 亿元；在瑞丽，三一（塔城）风电设备有限公司 75% 员工为本地居民，“向南开放” 正成为带动边疆发展、增进民生福祉的重要引擎。

从边陲末梢到开放前沿，云南以 “向南” 为笔，在祖国西南勾勒出一幅互联互通、互利共赢的开放画卷。未来，随着开放举措的持续落地，云南必将在我国面向南亚东南亚开放中发挥更大作用，让开放的大门越开越宽，让跨境合作的乐章越奏越响。