【热点新闻】上半年全社会物流成本持续下降降本增效为经济循环提供支撑

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来源:人民日报海外版 | 作者:. | 发布时间: 2025-08-07 | 238 次浏览 | 分享到:

降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。国家发展改革委最新发布的物流运行情况显示，今年上半年，社会物流总费用与 GDP 的比率降至 14%，较今年一季度和上年同期分别下降 0.1 个和 0.2 个百分点，降低全社会物流成本工作取得阶段性成效。分析人士认为，这一比率的下降有利于为畅通国民经济循环更好提供支撑。

今年上半年，社会物流总费用达 9.2 万亿元。从构成来看，运输费用 5.2 万亿元，同比增长 5.3%，与 GDP 比率同比下降 0.1 个百分点；保管费用 2.9 万亿元，同比增长 5.0%，与 GDP 比率同比下降 0.1 个百分点；管理费用 1.1 万亿元，同比增长 2.5%，与 GDP 比率和上年同期基本持平。

全社会物流成本的进一步降低，主要得益于三方面因素。7 月 29 日中国物流与采购联合会、中国物流信息中心联合发布的报告指出，政策与基础设施建设联动发挥了重要作用。今年上半年，各地区各部门出台一系列降低物流成本的政策措施和行动方案，例如上半年共发放物流领域基础设施贷款 120 亿元，同比增长 67%，国家物流枢纽网络也进一步完善，新增 30 个国家物流枢纽纳入建设名单。物流与产业协同效应同样显著，相关调查显示 1 至 6 月份，规模以上物流企业供应链合同订单量同比增长 26.0%，一体化物流业务收入增长 16.0%，占物流企业营业收入比重同比提高 0.1 个百分点，物流服务在产业链中的作用逐步向价值创造转变。此外，数智化驱动物流质效改善，物流领域依托数字技术对全链路改造持续推进，运输环节通过货物跟踪优化路线，货运平均运距回落，货物出入库作业时间缩短，保管环节存储与分拣效率同步提升。

据测算，今年上半年节约的物流总费用超过 1300 亿元，这一成果背后是各方积极解决物流堵点难点的努力。在江苏，154 座原有收费船闸中，65.6% 的船闸取消收费惠及航运企业；湖北多部门联合印发行动方案，围绕基础设施联网补网强链等提出 16 项举措，对通过国家验收的多式联运工程每个给予 2000 万元一次性奖补。中国铁路郑州局集团有限公司副总经理樊鹏表示，为促进铁路专用线建设，已全面梳理管内企业和物流园区需求，支持年运量 150 万吨以上主体应建尽建，年内计划再开通 6 条专用线，并鼓励扩大专用线共用，减少客户全程物流成本。西宁海关副关长肖宇介绍，海关开展新能源产品、民族地区特色产品出口专项行动，推动 “申报 — 查验 — 放行” 全流程电子化压缩通关时长，引导企业用好原产地规则和关税减让政策提升享惠能力。

国家统计局国民经济核算司司长郑学工介绍，今年上半年交通运输、仓储和邮政业增加值同比增长 6.4%，拉动经济增长 0.3 个百分点。实践中，相关企业通过增设集运中心、布设前置仓、应用无人车和 AI 分拣系统等持续释放降本增效潜力。中储智运近期发布的 “AI + 多式联运系统”，应用混合优化算法形成智慧方案，相较人工方案平均降低客户物流总成本 5%，大幅缩短方案生成时间。针对全国 3800 万货车司机，交通运输部联合有关部门部署新业态平台收费治理，行业协会组织主要货运平台签署自律公约，发布货主实名制、保障运费及时结算等 10 项承诺，推动构建互利共赢的货运市场格局。

专家表示，尽管上半年物流运行稳中有进、质效双升，但二季度以来面临短期冲击，部分指标波动，物流企业仍需通过科技降本、业务转型、效率优化实现 “增量提质”。展望下半年，随着政策持续发力，升级制造、绿色发展、民生消费等领域物流有望延续良好态势，全年社会物流总额增速预计保持在 5.5% 左右。