云南网讯（记者 贺凯）9月24日，中老泰多式联运“一单制”货运列车开行暨“澜湄·云南号”国际列车首发活动在昆明腾俊国际陆港公铁联运中心举行。云南省各地的新鲜蔬菜从腾俊国际陆港出发，经中老铁路运往老挝、泰国。该趟国际列车进一步减少了货物换装环节、缩短了运输时间，推动国际物流提质增效。

列车首发仪式现场 贺凯 摄

　　本次列车全部采用45英尺的智能冷藏集装箱，从大理州、红河州、文山州、玉溪等地装运高原特色蔬菜后通过公路运输集港，沿中老铁路直达万象南站，再通过公路运输至泰国批发市场，实现全程“门到门”运输，用时3.5天。返程时装运老挝当地的香蕉回到国际陆港，完成“重去重回”。今后，“澜湄·云南号”国际列车将在每周二开行，快速实现常态化运营，此举是中老铁路在“硬联通”的基础上抓好“软联通”的重要举措。

　　据悉，“澜湄·云南号”国际列车的口岸作业、换装、转运、报关等环节均由云南腾晋物流股份有限公司提供“一站式”“一单式”服务。相较以往分段运输模式，“一单制”国际多式联运体系具有“一次托运、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点，中途不换箱、全程不开箱，减少了手续办理、货物换装等环节，以整列方式开行可降低物流成本30%、提高运输效率40%。推进多式联运“一单制”“一箱制”高质量发展，对促进云南省跨境多式联运提质增效、构建国际多式联运服务标准体系、建设南亚东南亚商品交易集散中心、提升国际供应链韧性、推动形成对外开放新格局具有重要意义。

　　中老铁路自开通运营以来，货物运输总量突破4471万吨，其中跨境货物总量超过1051万吨，货物运输覆盖老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等 12个“一带一路”共建国家和国内31个省区主要城市；跨境货物品类由初期的橡胶、化肥、百货等10余种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。“中国制造”“云菜”“云果”品牌竞争力持续提升。中老铁路已成为连接中国与南亚东南亚的重要纽带和“黄金线路”。